بۇ يوشۇرۇن مىليارد دوللارلىق بازارئەينەك پەردە تامتازىلاش ئەزەلدىن ئۈچ خىل تازىلاش ئۇسۇلىغا باغلىق: تونۇش يۈزبېشى ئادەم ، ئارغامچا ، تەخسە ۋە چېلەك. كۆتۈرۈش سۇپىسى ، ئاسما سېۋەت ۋە باشقا قوراللار ئارقىلىق پاكىز تازىلاش ئېلىپ بارىدۇ. ئۆگزىدىكى سىيرىلما تۆمۈر يول سىستېمىسى دېرىزىنىڭ دېرىزىسىنى تازىلاشنى مەقسەت قىلىدۇ. ئالدىنقى ئىككىسىنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن ، ئەمگەك كۈچى يۇقىرى ، خەتەر يۇقىرى. ئىككىنچى ، مەشغۇلات تەننەرخى يۇقىرى. ئۈچىنچى خىل دەسلەپكى مەبلەغ سېلىش يۇقىرى ، ئەمما قۇرۇلۇش قىلغاندا كۆزنەك تازىلاش سىستېمىسىنىمۇ ئويلىشىشى كېرەك ، شۇڭا ئۇ ئەمەلىيەتكە ئۇيغۇن ئەمەس.
ھازىر بازاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغىنى قولدا تازىلاش. ئاۋىئاتسىيە خىزمىتى يۇقىرى سۇغۇرتا بىلەن يۇقىرى خەتەرلىك كەسىپ بولۇپ ، سۇغۇرتاسىز نۇرغۇن كىشىلەر بار ، يەنى ھادىسە يۈز بەرگەندىن كېيىن ، ئۇلارنىڭ ھوقۇقى ۋە مەنپەئەتىگە كاپالەتلىك قىلىش تەس. تازىلاش مۇلازىمەت شىركەتلىرى ۋە مۈلۈك ئىگىلىرىمۇ مۇناسىپ مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئالسا بولىدۇ.
ئېگىزلىكتە ھادىسە يۈز بېرىش توغرىسىدا ئاشكارا سانلىق مەلۇمات يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، تاراتقۇلارنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، جۇڭگودا ھەر يىلى نەچچە ئون مىڭ ئېگىزلىكتىكى خىزمەت ھادىسىسى يۈز بېرىدىكەن ، بۇنىڭ ئىچىدە ئۆلۈش نىسبىتى% 80 كە يېتىدىكەن. 1990-يىلدىن كېيىنكى ئەۋلادلار يۇقىرى خەتەرلىك كەسىپ بولۇش سۈپىتى بىلەن ئاساسلىق ئەمگەك كۈچىگە ئايلانغانپەردە تام ياساش، ئاۋىئاتسىيە خىزمەت كەسپىمۇ خىزمەتچى قوبۇل قىلىش مەسىلىسىگە دۇچ كېلىدۇ. دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى خىزمەتنىڭ كۈچلۈكلۈكى ۋە خەۋىپىنىڭ قوش تەسىرىدە ، يۇقىرى خەتەرلىك كەسىپلەرنىڭ ئىشقا ئورۇنلىشىش پەرقى يىلدىن-يىلغا كېڭىيىۋاتىدۇ ، ئۇ ئىنسانلارنىڭ ئەمگىكىنى ماشىنا بىلەن ئالماشتۇرۇشنىڭ مۇقەررەر يۈزلىنىشى.
قانداقلا بولمىسۇن ، قولدا ئىشلەشنىڭ ئورنىنى ئالالايدىغان بۇنداق ئېگىزلىكتىكى پەردە تام تازىلاش ماشىنا ئادىمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئاسان ئەمەس. ئومۇمىي لايىھىلەش تەلىپىدىن ، شۇنداق
تۆۋەندىكى ئىقتىدارلارنى ھازىرلاڭ:
1. قوبۇل قىلىش ئىقتىدارى
2. كۆچمە ئىقتىدار
3. توساقتىن ئۆتۈش ئىقتىدارى
4. تازىلاش ئىقتىدارى
بۇنىڭ ئىچىدە كۆچمە ئىقتىدار ۋە توسالغۇلارنى كېسىپ ئۆتۈش ئىقتىدارىنىڭ قىيىنلىقى تۆۋەن ئەمەس. كۆچمە ئىقتىدارنىڭ قىيىنلىقى شۇكى ، بۇ ماشىنا ھەر خىل تام ماتېرىياللىرىغا ماسلىشالايدىغان بولۇشى كېرەكپەردە ئەينەك دېرىزىسى، مېتال ۋە پاراشوك تام ، ھەمدە ئەگرى يۈزدە ماڭالايدۇ ۋە قىياپەتنى كونترول قىلالايدۇ. توساقتىن ئۆتۈش ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ يۆتكىلىش جەريانىدا دېرىزە رامكىسى ۋە باشقا توسالغۇلاردىن ئۆتەلەيدىغان بولۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئۇلارنىڭ بەزىلىرى يەنە يەردىن تامغا ، تامدىن تامغا ئۆزگەرتىشنى ھېس قىلىشى كېرەك. ئەگرى تامدا مېڭىش يەنىلا ھەل قىلىش قىيىن مەسىلە.
بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ھازىر ئىككى ئاساسلىق ھەل قىلىش چارىسى بار. بىرى ئۇنىۋېرسال ماشىنا ياساش ، يەنە بىرى ئوخشىمىغان ماتېرىياللار ئۈچۈن ئوخشىمىغان ماشىنا ئادەملەرنى تەرەققىي قىلدۇرۇش. ئالدىنقىسى سودا جەھەتتىن تېخىمۇ قۇلايلىق ، كېيىنكىسىنى تېخنىكا جەھەتتىن ئاسانلاشتۇرۇش.
ئەمەلىيەتتە ، ئېگىزلىكتە چەتئەل تەتقىقاتى ئېلىپ بېرىلغانپەردە تامماشىنا ئادەمنى تازىلاش ، ئەمما ئۇلار كەڭ كۆلەمدە تەشۋىق قىلىنمىدى.
ئۇچۇرىڭىزنى بىزگە ئەۋەتىڭ:
يوللانغان ۋاقتى: Jun-20-2023
