تور سىستېمىسى
ئادەتتە ئېگىز بىنانىڭ تىرەك قۇرۇلمىسىپەردە تام بىناسىئورگانىك نۇرلۇق تۈۋرۈك مېتال رامكا سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ. بىناكارلىق ئىقتىدارى ۋە بىناكارلىق سەنئىتىنىڭ كۆپ خىللىشىشىغا ئەگىشىپ ، يېڭى قۇرۇلما شەكىللىرى تېخىمۇ كۆپ قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئېرىشىدۇ. ئۈچ يانتۇ تور سىستېمىسى كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئالتە تەرەپلىك ئايروپىلاننى تولدۇرالايدىغان گېئومېتىرىيەلىك شەكىللەرنىڭ بىرى ، شۇڭا ئالتە تەرەپلىك تور پولات قۇرۇلمىسى پەردە تاملىرى ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلىدۇ.
رامكا سىستېمىسى
ئايروپىلان قاتتىق رامكىسى ياكى بوشلۇق قاتتىق رامكىسىنى پەردە تامنىڭ تىرەك قۇرۇلمىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
سىملىق تور قۇرۇلمىسى
سىملىق تور قۇرۇلمىسى جىددىيلىكتىن بۇرۇنقى سىملىق سىستېما بولۇپ ، ئۇنىڭ ئۈستىدە سايە ئەڭ ئازئەينەك پەردە تامبىناكارلار تەرىپىدىن قارشى ئېلىنىدۇ. سىملىق تورنىڭ جىددىيلىكى ئاساسىي قۇرۇلمىدا ھەرىكەت قىلىشى كېرەك ، شۇڭا ئاساسىي قۇرۇلمىنى ئالدىن ئويلىشىش كېرەك. كابېل تورى چوڭ ئېغىش ئاستىدا ئىشلەيدۇ ، ئادەتتە ئارىلىقنىڭ 1/40 دىن 1/60 گىچە كونترول قىلىنىدۇ. بېيجىڭ يېڭى پولى بىناسىنىڭ ئېگىزلىكى 160 مېتىر ، سىملىق تورنىڭ خرۇستال شەكلى 90mx70m ، بۇ دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ يەككە سىملىق تور ئەينەك پەردە تام. بۇ ئىككى ئاساسلىق كابېل 150 15.2 مىللىمېتىرلىق پولات چىۋىقتىن تەركىب تاپقان ، جىددىيلىكى 39000kN.
قوش شامال ئۆتۈشۈش پەردىسى تېمى ۋە يورۇقلۇق ۋولت پەردىسى تېمى
دەرىجىدىن تاشقىرى ئېگىز بىنادا قوش قەۋەتلىك شامالدۇرغۇچ پەردە تېمى قوللىنىلدى. 632 مېتىر ئېگىزلىكتىكى شاڭخەي مەركىزىدە پولات تۇرۇبا ئاسقۇچ ئارقىلىق گورىزونتال پولات قۇرۇلمىدىن توختىتىلغان كەڭرى ئىككى ئەينەك تام بار. ناگويا ۋوگزالىنىڭ ئالدى بىناسى ئايلانما ئەينەك يۈز بولۇپ ، ئىچكى ئايلىنىش شامالدۇرغۇچ سىستېمىسى بار.
ئېگىزلىكى 303 مېتىر ، گۇاڭجۇ مەرۋايىت دەرياسى شەھىرى تىپىك يېشىلپەردە تام قۇرۇلمىسىقوش شامال ئۆتۈشۈش پەردىسى تام ، يورۇقلۇق ۋولت ئۆگزىسى ، يورۇقلۇق ۋولتلۇق ئاپتاپتىن ساقلىنىش مېيى ۋە شامال ئېنېرگىيىسى ئورنىتىش قاتارلىقلار بار. پەردە تام يۈزى ئۈچ بۆلەككە بۆلۈنگەن بولۇپ ، ھەر بىر بۆلەك ئارىسىدىكى بوشلۇققا ئىككى گۇرۇپپا ئوق ئېقىمى شامال تۇربىسى ئورنىتىلغان. ئارىسىدىكى بوشلۇقئىچى ۋە سىرتىدىكى پەردە تاملىرىئىچكى ئايلىنىشنىڭ ئىسسىقلىق يولى. ھاۋا يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن قەۋەتتىن ئىسسىقلىق يولى ئارقىلىق ئاسما ئۆگزىدىكى ھاۋا قايتۇرۇش تۇرۇبىسىغا چىقىرىلىدۇ ، ئاندىن ئېگىزگە قايتىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، ئايلىنىش داۋاملىشىپ ، ئۆي ئىچىدىكى خىزمەت مۇھىتىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ.
ھازىر ، ئوتتۇرا شەرقتىكى يورۇقلۇق ۋولت پەردىسى تام بىلەن ئەڭ ئېگىز بىنا CMA مۇنارى بولۇپ ، 76 قەۋەتلىك ئېگىزلىكى 385 مېتىر. مۇنارنىڭ ئۆگزىسى ۋە كۈن چىقىش تېمىغا يورۇقلۇق ۋولت مودۇلى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ھەر يىلى 300،000 كىلوۋات سائەت توك ھاسىل قىلىدۇ.
ئۇچۇرىڭىزنى بىزگە ئەۋەتىڭ:
يوللانغان ۋاقتى: Apr-27-2023
